21 مليار دولار كلفة سكة الحديد الخليجية بطول 2117 كيلومتراً

زاد الاردن الاخباري -

اعلن مشاركون في الاجتماع الثالث لفريق العمل الفني المنبثق عن اللجنة المالية والفنية المكلفة باستكمال الدراسات التفصيلية لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون ان هذا المشروع تبلغ كلفته حوالي 15.4 مليار دولار  لا تشمل تكلفة استملاك الأراضي التي قدرت بنحو 3.1 مليار دولار أو تكلفة شراء القطارات والمقطورات والتي قدرت بنحو 1.8 مليار دولار في حال اعتماد استخدام الديزل.
واكد ممثلون عن الدول الأعضاء والأمانة العامة ومستشار البنك الدولي لدى الأمانة العامة والشركات الاستشارية ذوي الاختصاص في قطاع السكك الحديدية التي تعمل على مشروع سكة حديد دول مجلس التعاون ومشاريع السكك الحديدية الوطنية في الإمارات وقطر خلال اجتماعاتهم التي عقدوها  بابوظبي على ان هذا المشروع يعد أحد أهم المشاريع المشتركة الكبرى بين دول المجلس والتي سوف تنعكس آثاره الإيجابية على حركة انتقال الأفراد والسلع وزيادة حجم التبادل التجاري.
وركزوا خلال اجتماعهم على الآليات الخاصة بإنشاء " هيئة خليجية للسكك الحديدية " مؤكدين انه سيتم الانتهاء منها في غضون 12 إلى 18 شهرا .
ويمتد القطار الخليجي مسافة 2117 كيلومتراً ويربط دول الخليج الست بشبكة قطارات متقدمة، حيث يبدأ من الكويت شمالاً إلى مسقط جنوباً، ويمر بمحاذاة الشريط الساحلي عبر السعودية ثم البحرين وقطر والإمارات.
واكدوا ان معظم الدول الأعضاء قد وصلت إلى مراحل متقدمة من الدراسات الهندسية التفصيلية للمشروع واستثمرت بشكل كبير في تطوير وإنشاء موانئها .
ولفتوا الى ان ابرز المشاكل التي قد تواجه الربط الخليجي لسكة القطارات هي اعتماد بعض الدول على القطارات الكهربائية الامر الذي يتطلب تغيير محركات القطارات من الديزل إلى الطاقة الكهربائية  ومن المتوقع أن يخفض ذلك من الميزة النسبية لنقل البضائع .
وأوضحوا أن هناك خيارين لإعداد كراسة المواصفات الفنية المتكاملة، الأول أن تقوم الأمانة العامة وبمشاركة المختصين والبنك الدولي، بإعداد كراسة المواصفات الفنية المتكاملة باستخدام نتائج دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع، والتي تم تطويرها لمشروع سكة حديد شمال وجنوب المملكة العربية السعودية، وما هو متوافر من معلومات لدى الدول الأعضاء بشأن المواصفات والمقاييس الفنية المستخدمة للسكك الحديدية، وبالأخص في دولة قطر والإمارات العربية المتحدة، حيث قاربت على الانتهاء من وضع مواصفات شاملة لمشاريع السكك الحديدية، والخيار الثاني أن تقوم الأمانة العامة بتعيين شركة استشارية متخصصة لإعداد كراسة المواصفات الفنية المتكاملة .
 كما بحث فريق عمل اللجنة الفنية لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي الجدول الزمني لتنفيذ المشروع بشكل كامل والاتفاق على المواصفات الفنية المتكاملة للمشروع، حيث من المقرر البدء في الأعمال الميدانية العام المقبل 2012 ، ومن المتوقع أن يستغرق العمل خمس سنوات ليدخل المشروع حيز التشغيل في عام 2017.
وتم الاتفاق بين أعضاء اللجنة على قيام كل دولة بإعداد التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع بالتنسيق مع الأمانة العامة وتنفيذ الجزء الخاص بسكة الحديد الخليجية داخل حدودها ومواءمة المواصفات والمعايير الفنية والتشريعية للمشروع المتفق عليها بين دول المجلس في جميع مراحله، اضافة الى الالتزام بمسار سكة الحديد الخليجية.
واكدوا ان كل دولة سوف تتحمل التكلفة لإنشاء الجزء الذي يمر فيه مشروع السكك الحديدي .
يشار الى ان خط السكك الحديدية الخليجي سيمر في دولة الإمارات بمسافة 480 كيلو مترا، ويبدأ من الغويفات حتى سحار العمانية.
وأنشأت دولة الامارات شركة الاتحاد للقطارات مسؤولة عن تطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية بالدولة.
تستكمل شركة الاتحاد للقطارات أعمال التصميمات المبدئية لخط سكة حديد " شاه – حبشان – الرويس " بطول 1200 كلم خلال الشهر المقبل، في الوقت الذي تجري فيه الشركة عملية إعادة تأهيل أولية لتنفيذ الأعمال التمهيدية حيث يتم البدء في منتصف العام الجاري في تنفيذ الأعمال الميدانية للخط الحديدي.
وتصل التكلفة الإجمالية للمشروع الاستراتيجي 40 مليار درهم إماراتي ويستقطب عقد الإنشاءات للمشروع اهتماماً من جانب أكثر من 30 شركة من مختلف أنحاء العالم وهي من الولايات المتحدة، أوروبا، استراليا، الصين، الهند، والشرق الأوسط  .