زاد الاردن الاخباري -
اكد وزير النقل المهندس وجيه عزايزة ان شركات تكسي الاستثمار تدفع بدل استثمار سنوي بقيمة 500 دينار سنويا عن كل سيارة وليس كما يدعي اصحاب تلك الشركات بأنها تدفع 600 الف دينار سنويا.
واكد ان المستثمر دخل على نظام استثمار معين وضمن شروط محددة مركبته لها قيمة محددة تختلف عن التاكسي الاصفر وعليه شروط يجب ان يلتزم بها بموجب عقد الاستثمار بنظام الشركات من حيث تعيين سواقين برواتب شهرية وشمولهم بالضمان الاجتماعي والتأمين الصحي وساعات عمل محددة للسائقين محددة بثماني ساعات ، وسياراته لها مواصفات معينة.
مضيفا ان الذي يطلبه المستثمر اليوم هو ان يتم تحويل صفة مركبته الى نمط اخر ،وهو نمط التاكسي الاصفر حيث إن سعر طبعة التكسي الاصفر حوالي 35 الف دينار ، بينما سعر الطبعة لتاكسي شركات الاستثمار لا تتجاوز10 الاف دينار.
وكأننا نقول اننا سنمنحك فرق الطبعة بقيمة 25 ألف دينار عن كل مركبة بقيمة اجمالية 10 مليون دينار.
متسائلا : من يقبل احد في الاردن ان اضع في جيب المستثمر 10 مليون دينار مقابل تغيير طبعته ونمطه ؟
ما هو المبلغ الذي يتم دفعه في هذا الاستثمار حتى يأخذ هذا الحق على حساب شخص اخر دفع ثمن التطبيق وثمن التكسي الاصفر ويعيل منها اسرته؟
كيف يقبل مالك التكسي ان يدخل المستثمر على نمطه؟؟
كيف يمكن لمن يملك ارض زراعية ان يحولها الى ارض تجاري؟؟
هل هذا مقبول في قطاعات اخرى ، فلماذا هذا يتاح في قطاع سيارات التاكسي؟؟
واشار عزايزة الى ان لجنة تعمل على تجهيز تطبيق لسيارات التاكسي الاصفر مؤكدا ان الوزارة تعمل على ايجاد حل جذري ومتكامل للنهوض في قطاع النقل العام بكافة انماطه.