أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
ما حقيقة وفاة عسكري ظهر محتفلاً قبل أيام بمناسبة تخرجه؟ ضبط اعتداءات لسحب مياه النبع وبيعها في وادي السير الأشغال المؤقتة ٧ سنوات لامرأة وصاحب ملهى بتهمة استغلال فتاة قاصر في الاتجار بالبشر بدء تسليم تعويضات المتضررين من إزالة الاعتداءات على الشوارع الجنائية الدولية تطالب الدول الأعضاء بالتعاون لاعتقال نتنياهو وغالانت خطوات التسجيل الأولي للحج إلكترونياً - فيديو الأمن: لا حدثاً أمنيًا في إربد فقط تعطل بطارية سيارة كهربائية خبير اقتصادي: حرب غزة خفضت الايرادات الضريبية مليار دينار خلال 2024 الاحتلال يزعم احباط تهريب أسلحة من الأردن الصفدي :الأردن مستمر في إرسال المساعدات الإنسانية إلى غزة ومستعد لإرسال المزيد حال فتح المعابر بحكم قضائي .. الخطيب ينتصر مجدداً على مرتضى منصور اليونيفيل: الاعتداء على الجيش اللبناني انتهاك للقرار 1701 عقوبات بريطانية على 30 سفينة إضافية تابعة للأسطول "الشبح" الروسي 17 مفقودا في مصر بعد غرق مركب سياحي في البحر الأحمر الزعيم الأعلى الإيراني يدعو لإصدار أحكام إعدام لقادة إسرائيل الأميرة دينا مرعد ترعى حفل جمعية مكافحة السرطان الأردنية الـ 60 فيلم وثائقي يروي قصة حياة الوزيرة الراحلة أسمى خضر الساكت يلتقي السفير العضايلة في القاهرة كاتس: سنسرّع بناء سياج على الحدود مع الأردن %100 نسبة إنجاز 5 مشاريع نفذتها مديرية أشغال عجلون في 2024
الصفحة الرئيسية أردنيات وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

وزير سابق يعلق على رسوم الطرق في الاردن

15-06-2022 09:15 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال وزير النقل السابق جميل مجاهد، الأربعاء، إن الأردن يملك شبكة طرق جيدة ذات امتداد جغرافي جيد، وإن إيجاد طرق جديدة لتطوير كفاءتها خطوة بالاتجاه الصحيح.

وأضاف مجاهد لقناة رؤيا ، الأربعاء، أن فكرة فرض رسوم تنقل على بعض الطرق "قديمة"، ودرست أكثر من مرة، مبينا أن المقترح غير واضح حتى الآن، خاصة فيما يتعلق بإنشاء بناء طرق جديدة، كبديل للطرق الحالية، أم أنه ستفرض رسوم على الطرق الحالية.

وأكد أنه لا يوجد أمام الحكومة خيارات كثيرة، والفكرة يجب أن تدرس بعناية، وتحديد ما إذا كانت المساحة كافية لتنفيذ المشروع أم لا، إضافة إلى تكلفة التمويل الباهظة التي تأتي في ظروف اقتصادية صعبة يعاني منها الحكومة والمواطن معا.

ولفت إلى أن فرض الرسوم الجديدة لسلوك الطرق الحالية سيشكل عبئا على المواطن، وسيؤدي بالنهاية إلى تنقل المواطنين عبر طرق بديلة تخلق أزمة سير فيها، وتتسبب بأزمات سير.

وكشف تقرير للبنك الدولي أن توجه حكومي لتطوير 14 طريقا حيوية رئيسية، 12 منها طريقا سريعا واثنان دائريان بطول إجمالي يصل إلى 1379 كيلومترا، واقتراح بفرض 11 فلسا لكل كيلومتر في هذه الطرق على المركبات الصغيرة، و22 فلسا لكل كيلومتر على الشاحنات.

وتاليا الطرق بحسب التقرير:

1 - الطريق السريع بين محافظتي عجلون وجرش (بطول 20 كم)

2 - طريق السلط الدائري بطول 20 كم

3 - طريق اربد الدائري بطول 20 كم

4 - الطريق السريع بين محافظتي عمان والعقبة (بطول 330 كم)

5 - الطريق السريع من محافظة الزرقاء الى الحدود الاردنية مع السعودية (بطول 110 كم)

6- الطريق السريع بين محافظتي اربد وعمان بطول 70 كم

7 - الطريق السريع بين عمان والبحر الميت بطول 50 كم

8 - الطريق السريع من محافظة الزرقاء الى الحدود السورية بطول 60 كم

9 - الطريق السريع من محافظة معان حتى الحدود السعودية بطول (50 كم)

10 - الطريق السريع بين عمان والأزرق بطول 75 كم

11 - طريق سريع رئيسي داخل محافظة مادبا بطول 8 كم

12 - الأوتوستراد بين المفرق والصفوي بطول 90 كم

13 - الأوتوستراد بين الصفاوي والحدود العراقية (بطول 180 كم)

14 - الطريق السريع بين العقبة والبحر الميت بطول 300 كم








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع