أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
ما حقيقة وفاة عسكري ظهر محتفلاً قبل أيام بمناسبة تخرجه؟ ضبط اعتداءات لسحب مياه النبع وبيعها في وادي السير الأشغال المؤقتة ٧ سنوات لامرأة وصاحب ملهى بتهمة استغلال فتاة قاصر في الاتجار بالبشر بدء تسليم تعويضات المتضررين من إزالة الاعتداءات على الشوارع الجنائية الدولية تطالب الدول الأعضاء بالتعاون لاعتقال نتنياهو وغالانت خطوات التسجيل الأولي للحج إلكترونياً - فيديو الأمن: لا حدثاً أمنيًا في إربد فقط تعطل بطارية سيارة كهربائية خبير اقتصادي: حرب غزة خفضت الايرادات الضريبية مليار دينار خلال 2024 الاحتلال يزعم احباط تهريب أسلحة من الأردن الصفدي :الأردن مستمر في إرسال المساعدات الإنسانية إلى غزة ومستعد لإرسال المزيد حال فتح المعابر بحكم قضائي .. الخطيب ينتصر مجدداً على مرتضى منصور اليونيفيل: الاعتداء على الجيش اللبناني انتهاك للقرار 1701 عقوبات بريطانية على 30 سفينة إضافية تابعة للأسطول "الشبح" الروسي 17 مفقودا في مصر بعد غرق مركب سياحي في البحر الأحمر الزعيم الأعلى الإيراني يدعو لإصدار أحكام إعدام لقادة إسرائيل الأميرة دينا مرعد ترعى حفل جمعية مكافحة السرطان الأردنية الـ 60 فيلم وثائقي يروي قصة حياة الوزيرة الراحلة أسمى خضر الساكت يلتقي السفير العضايلة في القاهرة كاتس: سنسرّع بناء سياج على الحدود مع الأردن %100 نسبة إنجاز 5 مشاريع نفذتها مديرية أشغال عجلون في 2024
الصفحة الرئيسية علوم و تكنولوجيا بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

بطاريات تشحن السيارات الكهربائية وتُعمر 20 عاماً

17-09-2022 03:37 PM

زاد الاردن الاخباري -

طور فريق علمي بجامعة هارفارد بطاريات ستغير قواعد اللعبة في قطاع السيارات الكهربائية، إذ تشحن البطارية في 3 دقائق فقط، آلاف المرات دون تحلل كبير، وتدوم 20 عاماً، أي أكثر من ضعف عمر بطاريات السيارات الكهربائية الحالية، حسب تقرير لصحيفة "الاندبندنت" البريطانية.

وحصلت شركة Adden Energy، في مدينة والثام، بماساتشوستس، على ترخيص وتمويل بـ 5.15 ملايين دولار لتصميم "البطارية الخارقة" على نطاق واسع لتناسب جميع المركبات الكهربائية.

واستوحى فريق العمل في جامعة هارفارد، شكل البطارية الصلبة من شطيرة "البيألتي" من الخس البايكن والخس والطماطم ثم الخبز.

وطور الفريق البطارية بالاعتماد على معدن الليثيوم، وليس أيون الليثيوم الشائع اليوم في المركبات الكهربائية الموجودة في السوق، مشيراً إلى أن البطارية تستخدم طبقات مختلفة من المواد في القطب لإيقاف نمو تشعبات الليثيوم.

واعتمد الفريق في تطوير البطارية على نظام ميكانيكي كمي، يستخدم مجالاً كهرومغناطيسياً لتخزين الطاقة، وأشار الفريق إلى أن التقنية المستخدمة في المشروع لا تزال قيد التطوير، وعند إثبات كفاءتها ستحدث ثورة تقنية في قطاع السيارات الكهربائية وكل الأجهزة التي يُعاد شحنها.

وقال الفريق إن الإصدار التجاري للبطارية قد يكون متاحاً في غضون 5 أعوام "إذا سارت الأمور على ما يرام".








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع