دمج حافلات نقل الركاب الكبيرة والمتوسطة لتعمل وفق نظام الدور

زاد الاردن الاخباري -

قرر مجلس إدارة هيئة تنظيم النقل البري دمج الحافلات الكبيرة والمتوسطة التي تعمل على خط معين لتعمل وفق نظام الدور على موقف واحد لجميع الحافلات بالأجور المحددة من قبل الهيئة باستثناء شركات النقل المنتظم التي لها مراكز انطلاق خاصة بها.

جاء ذلك خلال جلسة مجلس الإدارة التي عقدت مساء أمس برئاسة وزير النقل المهندس مهند القضاة لبحث عدد من قضايا القطاع بما في ذلك إضراب الحافلات الكبيرة العاملة على خط إربد عمان.

وفيما يتعلق بموضوع أصحاب الحافلات الكبيرة قال الوزير إنه بإمكان الراغبين منهم بتحويل حافلاتهم الكبيرة لمتوسطة التقدم بطلبات خطية لإدارة الهيئة لدراستها والبت بها وفقا لأحكام أسس وشروط منح التراخيص والتصاريح لتشغيل خطوط نقل الركاب المعدلة لسنة 2010 والتي تتيح للهيئة الموافقة على استبدال الحافلة الكبيرة بحافلة متوسطة إذا ما توفرت المبررات لذلك.

وأضاف أنه تم توجيه إدارة هيئة تنظيم النقل البري للسرعة في البت بهذه الطلبات.

وأكد القضاة أن قرار دمج الحافلات الكبيرة والمتوسطة بموقف ونظام دور واحد جاء بهدف تقليل زمن انتظار الركاب وتخفيض الكلفة المالية المترتبة على الرحلة.

وأشار إلى أن هذه الخطوة ستعمل على رفع الكفاءة التشغيلية لجميع خطوط النقل العام للركاب في المملكة والتي تأتي انسجاماً مع توجهات الهيئة لرفع وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين في قطاع النقل العام.

يشار إلى أن إجمالي عدد أسطول وسائط النقل العام للركاب في المملكة يبلغ 9853 مركبة عمومية تعمل على الخطوط الداخلية والرئيسية في المملكة, ويبلغ عدد الحافلات الكبيرة 1378 بينما يبلغ عدد الحافلات المتوسطة 4479 استنادا لقاعدة بيانات هيئة تنظيم النقل البري.