أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
الجمعة .. أجواء باردة وغائمة الأميرة إيمان بنت الحسين .. ذبح “عقائق” في غزة لأول حفيدة للملك عبدالله وإعلان إرسال 74 ألف خيمة إيواء- (فيديو) حماس تتبنى التفجيرات المتزامنة للحافلات في تل أبيب قرارات مجلس مفوضي سلطة منطقة العقبة الاقتصادية إذاعة الجيش الإسرائيلي: محاولة الهجوم التفجيري مصدرها الضفة الغربية نتنياهو يقسم على إغلاق الحساب ويعتزم استئناف الحرب بغزة إعلام عبري: الجيش الإسرائيلي شنّ هجوما على مدينة حمص السورية المستقلة للانتخابات تكشف مصير النائب الجراح بعد فصله من حزب العمال هاو جوي: المنخفض تراجعت شدته شاهد : شرطة الاحتلال: انفجار حافلتين جنوب تل أبيب ونحقق في ملابسات الحادث محلل عسكري: أوروبا أمام خطر محدق وهذا ما سينقذها القناة 12 : العثور على عبوتين ناسفتين بموقعين آخرين المغرب .. وفد الأردن ينسحب من مؤتمر عالمي بسبب وزيرة إسرائيلية السياحة تدعو لتوخي الحيطة والحذر خلال تنظيم الرحلات السياحية بسبب الحالة الجوية في سوريا الجديدة .. الأب ينتقد سياسات ابنه الرئيس والشعب يتفاعل رويترز: حكومة السودان تدخل تعديلات على الوثيقة الدستورية سعيا لتعزيز سيطرة الجيش الكوليرا في اليمن .. أكثر من 6 آلاف إصابة في شهر وزير الدفاع السوري يشدد على ضرورة انسحاب إسرائيل من المناطق التي احتلتها الرئيس الإسرائيلي: نريد انتهاء حكم حماس لغزة مسؤول أميركي: إسرائيل تطلب دورا أكبر لواشنطن بالمنطقة
الصفحة الرئيسية عربي و دولي مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا...

مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا لقناة السويس

مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا لقناة السويس

19-02-2025 05:53 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأربعاء، إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس.

وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة، أن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة، مشيرًا إلى أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية".

وهاجمت مليشيا الحوثي اليمنية سفنا في البحر الأحمر تضامنا مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، ما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا.

وذكر رئيس قناة السويس: "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية".

وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في ديسمبر/كانون الأول الماضي، إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو 7 مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.

وأوضح الرئيس المصري، أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60% عن عائدات القناة قبل عام.








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع