زاد الاردن الاخباري -
أكد عدد كبير من سائقي الشاحنات العاملة على نقل البضائع والسيارات الترانزيت من العقبة إلى ليبيا عبر نويبع المصرية أنهم عالقون في العقبة وفي نوبيع منذ سبعة أيام بدون أي اكتراث من الجهات المعنية.
وقال السائق محمد عبد المهدي إن شركة الجسر العربي منعت السيارات من دخول العباراة 9 باتجاه نويبع بسبب قيام البدو في نويبع بفرض (إتاوة) على الشاحنات تقدر بـ(500) جنيه على السيارة الواحدة، حتى تسمح لها بالمرور من أو إلى ميناء نويبع.
وكانت مواقع إعلام مصرية أكدت تفاقم أزمة السيارات المتكدسة في ميناء نويبع لأكثر من سبعة أيام، حيث تدرس شركة الجسر العربي للملاحة تغيير خط سير مراكب البضائع من العقبة- نويبع إلى العقبة- السويس.
وحسب موقع "اليوم المصري"، فإن رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر اللواء عبد القادر جاب الله أكد أن وزارة النقل المصرية أبدت استعدادها لاستقبال عبارات شركة الجسر العربي في ميناء السويس، وأن نادي السيارات بالميناء وافق على منح الشاحنات والسيارات شهادات "تربتك" حتى تنتهي الأزمة.
في السياق ذاته، فشل الاجتماع الذي عقدته القيادات الأمنية المصرية بجنوب سيناء مع مشايخ البدو لحل الأزمة، حيث أوضحت مصادر أمنية لـ"اليوم المصري" أن جهاز الأمن الوطني في جنوب سيناء عقد اجتماعًا مع شيوخ القبائل مساء الجمعة، وتم الاتفاق على مجموعة من البنود، في مقدمتها وقف تعرض البدو للشاحنات مقابل دراسة مطالبهم، ولكن لم يتم تنفيذ البنود المتفق عليها خلال الاجتماع.
وكشفت مصادر أمنية بميناء نويبع أنه تم الاتفاق مع إدارة شركة الجسر العربي على تجميع الشاحنات في أفواج بمتوسط 150 سيارة وتأمينها من الميناء إلى نفق الشهيد أحمد حمدي، وأوضحت المصادر أن المشكلة الأمنية تم التغلب عليها، وأن الأزمة حاليًا تتمثل في رفض نادي السيارات، الذي تمثله 4 شركات في نويبع، منح شهادات "التربتك"، بعد قيام البدو بخطف سيارة تعطلت بالطريق، وتخلفت عن الفوج.
إلى ذلك ناقش مجلس النواب مشكلة تعطل الجسر البحري بين مصر والأردن، وزيادة حالات التكدس في المنطقة الحرة بمدينة الزرقاء، التي امتلأت بالشاحنات المتوجهة إلى مصر وليبيا، إضافة إلى تكدس الساحة الخارجية لميناء نويبع بحوالي 750 شاحنة أردنية، وطلب المجلس من وزير النقل سرعة مخاطبة الحكومة المصرية لحل المشكلة.
الغد