"الساحة 4" محط خلاف بين نقابة الشاحنات وسلطة العقبة

"الساحة 4" محط خلاف بين نقابة الشاحنات وسلطة العقبة

زاد الاردن الاخباري -

قال نقيب اصحاب الشاحنات الأردنية محمد خير الداوود ان الساحة رقم 4 لا تصلح بأن تكون بديلا عن ساحات الميناء وذلك بسبب اجراءات السلامة العامة ودخول وخروج الشاحنات، أكد مفوض الإيرادات والجمارك والشؤون المالية والإدارية في سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة الدكتور محمود خليفات ان الساحة تضم كامل منظومة العمل الجمركي والتخليص والنقل والمعاينة في مكان واحد مخدوم ببنية تحتية وفوقية متطورة.

وبين خليفات ان اختيار الموقع الحالي للساحة جاء لعدة اعتبارات اهمها إمكانية الوصول إليها من الميناء الحالي والموانئ الجنوبية دون الحاجة لإستعمال الطريق الساحلي ووجوده ضمن منطقة إستعمالات لوجستية بناءً على المخطط الشمولي لإستعمالات الأراضي ووجود مناطق خدمات لوجستية وجمركية مجاورة للموقع وخارج حرمه قادرة على تزويد الموقع بالخدمات اللوجستية ووجود واحد من أكبر مراكز الدفاع المدني يوجد في المنطقة قرب الساحة.

وأكد أن العمل جار على تجهيز كافة متطلبات الساحة الجمركية رقم 4 في العقبة، موضحا أن عدد الشركات العاملة في مجال التخليص التي استأجرت مكاتب لممارسة عمل التخليص في الساحة زادت على مائة شركة تخليص.

وفي رده حول المخلصين الذين يرفضون الذهاب إلى الساحة رقم 4 قال الدكتور خليفات ان عددهم قليل وان هذا الامر يخصهم، علما بان الغالبية العظمى من المخلصين سيمارسون عملهم في الساحة الجديدة، حيث تم تأجيرهم المكاتب المخصصة لهذا النشاط.

ونوه إلى أن الانتقال للعمل في المركز الجمركي الجديد سيكون في الثالث من شهر نيسان المقبل بحيث يتم الانتهاء وبشكل كامل من عمليات معاينة الحاويات التي كانت تتم في ميناء الحاويات سابقا الامر الذي يمكن الميناء من التفرغ لعمليات مناولة الحاويات من السفن الى الساحات بعيدا عن الازدحام والتأخيرفي العمل الذي يحدث في بعض الاحيان.

بيد أن الداوود اشار إلى أن الساحة لا تتسع الا لاعداد قليلة من الشاحنات ويصعب استدارة أي شاحنة فيها وقرب مكان الاصطفاف على الرمبات.

وبين الداوود أن هناك نسبة ميل من أعلى الساحة إلى اسفلها ويلاحظ ذلك على الرمبات وهي ظاهرة لدرجة كبيرة الامر الذي يتسبب بتكدس الشاحنات خارج الساحة أي على الشارع الرئيسي بالتالي إلى حوداث مميتة.

ولليوم الرابع على التوالي يواصل العاملون في قطاع التخليص إضرابهم المفتوح عن العمل لليوم، رفضاً لقرار سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة لنقل أعمال المعاينة والتخليص إلى الساحة رقم (4).

وتضم الساحة رقم 4 مبنى ادارة الجمارك الرئيس بمساحة 1500 متر مربع ومبنى ادارة المشغل / مؤسسة الموانيء ومبنى مختبر مكون من طابقين بمساحة 600 متر مربع ومستودع لحجز البضائع لفترات طويلة نسبيا بمساحة 1000 متر مربع و44 رمبة معاينة بطول 200 متر ومبنى المخلصين الرئيسي المكون من ثلاثة طوابق بواقع 178 مكتبا ومبنى للمخلصين الفرعيين بواقع 80 مكتبا كما تضم ساحة حجز حاويات تتسع لـ 40 حاوية ارضية وساحة انتظار أولية تتسع لـ 180 شاحنة ووحدة لمعالجة المياه العادمة بقدرة 40 مترا مكعبا في اليوم اضافة إلى خزان مياه صالحة للشرب بسعة 200 متر مكعب ووجود مبان للخدمات العامة ومطعم ومواقف للسيارات الصغيرة.

وتعمل حالياً كوادر سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة وشركة تطوير العقبة على صيانة الطريق الخلفي من جسر وادي اليتم \ مدخل العقبة السياحي \ الاشارة الضوئية ولغاية حدود الدرة، بالاضافة لطريق العقبة الخلفي بجزأيه ميناء الحاويات وميناء النفط.

وطرحت السلطة الخاصة عطاء مركزيا بالتعاون مع وزارة الاشغال العامة والاسكان تضمن عمل خلطة اسفلتية لرفع منسوب اكتاف الطريق ليكون بنفس منسوب الخلطة الاسفلتية السطحية، وإعادة تأهيل ووضع خلطة اسفلتية للطريق الحالي لتكون من 4 مسارب من جسر وادي اليتم

ولمسافة 800 م صعودا، اضافة الى تنفيذ حواجز خرسانية مع عواكس مميزة على هذه الحواجز على طول الطريق لفصل اتجاهي السير و لمسافة 8 كم، و تنفيذ متطلبات السلامة المرورية اللازمة على هذه الطريق من اعمال الدهان و العاكسات و الاشارات التوضيحية.

وجاء الاضراب المفتوح الذي ينفذه العاملون في قطاع التخليص عن العمل كإجراء تصعيدي رفضاً لقرار " السلطة الخاصة " نقلهم للساحة 4 واستنكاراً لصمت المسؤولين وعدم إلتفاتهم لمطالبهم "المشروعة" بحسب ما قاله الناطق الرسمي باسم لجنة الاعتصام المخلص صلاح الشمايلة .

ويؤكد المضربون "خطورة الطريق المؤدية للساحة، إذ انها تشهد حركة شاحنات نشطة، الأمر الذي يؤدي إلى حدوث العديد من الحوادث"، بالاضافة إلى بعد الساحة عن مركز المدينة أكثر من 25 كم، ما يؤدي إلى "استنزاف لوقت الموظفين وإرهاقهم بسبب تنقلاتهم المتعددة".

الغد