أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
الفايز: لن ننتحر من أجل أي قضية .. والأردن لايستطيع تحمل العبء لوحده - فيديو الجريري الكهرباء ستعود تدريجيا بشارع مكة واستمرار العمل لاعادتها بالكامل سموتريتش: مجلس الأمن لن يعترف بفلسطين بنهاية عهد بايدن نتنياهو: قد أوافق على وقف إطلاق نار بغزة العودات يؤكد أهمية مشاركة الشباب في العملية السياسية صدور مرسوم أميري بالكويت بشأن 'قانون إقامة الأجانب' نتنياهو: نستعد لحرب واسعة بحال انتهاك الاتفاق أسواق الأسهم الأوروبية تغلق على ارتفاع بوتين: حياة ترمب في خطر العفو الدولية تتهم شرطة نيجيريا بإطلاق النار المميت على المتظاهرين تصريحات لبوتين تطلق موسم الفرح الروسي بترامب ألمانيا ستعيد نشر أنظمة الدفاع الجوي "باتريوت" في بولندا مغردون يعتبرون لقاء ترامب وزوكربيرغ ثمرة للغة المال والسياسة نيوزويك: هل يصمد وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحزب الله؟ هل شكل طوفان الأقصى تهديدا وجوديا لإسرائيل حقا؟ باحثون يجيبون الحكومة السويسرية ترفض طلبا برلمانيا لحظر حزب الله نيويورك تايمز: نتنياهو ينتظر تولي ترامب لتغيير موقفه حيال غزة البوتاس: الملك افتتح مشاريع عدة بقيمة 320 مليون دينار وزيرة التنمية الاجتماعية تشارك بمنتدى المرأة العالمي في دبي بحث التعاون مع مصر وفلسطين في مجالات العدل والقضاء
الصفحة الرئيسية مقالات مختارة مشروع الباص السريع .. ؟

مشروع الباص السريع .. ؟

07-03-2011 11:04 PM

حقيقة عندما نسمع بمشروع شبكة الحافلات السريعة والذي باشرت أمانة عمان بالعمل به من مدة ليست بقصيرة , وللأسف في الجزيرة الوسطية , ونحن عندما درسنا في أوروبا وزرنا الدول المتقدمة رأينا واستعملنا الباص الكهربائي السريع , ولم يكن موقعه بالجزيرة الوسطية , وفعليا بأنه لا يكلف سوى بضعة ملايين , وهذه الملايين فقط لإيصال الأسلاك بطول مترين مثبته على جوانب العامود الكهربائي وشراء الباصات وينتهي المشروع في خلال أيام .

ولكن في بلدنا حيث هذا المشروع العظيم يجب أن يستفيد منه جميع رؤوس الأموال من مهندسين ومقاولين وغيرهم , بداية القيام بإزالة الجزيرة الوسطية ووضع مسارب خاصة للحافلات على جانبيه تفصل المسرب عن مسارب السيارات العامة , وتقول مصادرهم بأن تكلفة المشروع بسيط جدا حوالي 200 مليون وأنا شخصيا برأيي المتواضع أقول نصف مليار دينار على الأقل والأيام بيننا ولا ننسى الغلاء والتضخم الذي يعصف بنا .

ناهيك بأن الجزيرة الوسطية كلفت الملايين وتعطي الشارع جمالا طبيعيا من أشجار البالما إلى أشجار الزينة , ونحن في عمان لا نستطيع أن نعبر الشارع بدون باص سريع فكيف نعبره بعد انتهاء المشروع , وهل ستبنى جسور من جديد وهل ستهدم الأنفاق الموجودة , ونحن أصلا اولا في عدد السيارات نسبة وتناسب بأعداد السكان , وااخذو ثلث المسافة من الشارع الرئيسي .

وأعود واكرر يا أمانة عمان كم جسراً ستبنون وكم نفقاً ستهدمون من أجل أن نجاح مشروعكم , وفي نفس الوقت تدركون جيداً بأن الاختناقات المرورية سوف تتزايد , ولن يجازف المواطن الأردني بعبور الشارع لكي لا يموت سريعا , حيث عبور الشارع في الأردن ولو كان تمثيلاً يعتبر بحد ذاته مجازفة عمرية , لأن موقع الباص السريع أصلاً خطأ ولا يأتي في الوسط .
ولماذا دفعت أمانة عمان الملايين الملايين لتحديث الجزر الوسطية قبل سنوات وزراعتها بأشجار النخيل وغيرها والمكلفة جداً والآن تم إزالتها وسيتم إزالة الباقي .
أما كان الأولى بأمانة عمان أن تعمل على تحديث الأرصفة والعناية بمناطق عمان الشرقية ووضع مظلات تقينا الحر والبرد في نفس الوقت .

وأخيراً اين مهندسين المدن واعتقد بأن هناك مخططات للمدن الحضارية , ولكن للأسف تطبيق هذا المشروع في مدينة عمان جاء في المكان والوقت الخطأ , وهذا بحد ذاته فشل ذريع , ومن يدفع الثمن سوى المواطن وما على أمانة عمان سوى فرض الضرائب والرسوم وغيرها , وتوهمنا بأن هذه المشاريع ستخدمنا من أجل نظافة البيئة وندرك جيدا نظافة البيئة من كثرة أمراض السرطان لدينا وهذا يكفي . وأين انتم يا مجلس النواب من هذا المشروع العظيم , وهل سيفتح ملفاته أم أمانة عمان قطاع خاص ام دخلت عالم الخصخصة , وهذا المشروع ليس جسر عبدون او مشروع كازينو البحر الميت او مشروع جر مياه الديسة أو غيره والباقي في جعبتكم يا أبناء وطني .....؟





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع