مجلس الوزراء يوافق على تسوية 905 قضايا ضريبية عالقة
مجلس الوزراء يوافق على خطة شراء القمح والشعير لعام 2026 لضمان الأمن الغذائي
مجلس الوزراء يشكل لجنة للحد من الإلقاء العشوائي للنُّفايات
اتحاد الكرة يعلن إجراءات الحصول على تذاكر مباريات النشامى في كأس العالم 2026
فصل مبرمج للتيار الكهربائي عن مناطق في إربد والمفرق الاثنين
الحكومة تقرّ نظام تأجير وتملّك الأموال غير المنقولة خارج محمية البترا الأثريَّة
الحكومة تقر نظاما معدلا لنظام الأبنية وتنظيم المدن والقرى لسنة 2025
الموافقة على تعديل الأسس المتعلقة بتحديد الرسوم المدرسية للطلبة غير الأردنيين
الحكومة توافق على منح حوافز وإعفاءات لمشروع الناقل الوطني للمياه
قرارات الحكومة الاردنية لهذا اليوم
الحكومة توافق على صرف 5 ملايين دينار معونة شتوية لأكثر من 248 ألف أسرة
القسام تنعى رائد سعد
بعد تحسّن حالته الصحية .. تامر حسني يستعرض ألعابا سحرية أمام أسماء جلال
إحالة المدير العام لمؤسسة التدريب المهني على التقاعد
إعلام عبري: الحاخام قتيل سيدني زار إسرائيل وشجّع على قتل الفلسطينيين
تكليف وزارة الأشغال بإجراءات طرح عطاءات إعداد دِّراسات مشاريع مدينة عمرة
صلاح يتجنب تصعيد الأزمة مع ليفربول بتعليق ساخر
سماح ملحم تصمم هوية بصرية مستوحاة من التراث الاردني لاحتفال ارابيلا الثقافي
كتلة هوائية باردة جداً تصل الى الأردن في نهاية الاسبوع
زاد الاردن الاخباري -
بحثت لجنة السياحة والآثار والخدمات العامة النيابية، خلال اجتماع عقدته اليوم الثلاثاء، برئاسة النائب ماجد الرواشدة، مشاكل وتحديات تواجه الشركات المرخصة لتقديم خدمة نقل الركاب، من خلال استخدام التطبيقات الذكية.
واكد الرواشدة، أن اللجنة تتابع موضوع أصحاب مركبات تطبيقات النقل الذكية بشأن مطالبهم، والتي تتمثل: بتجديد تصريح المركبات عن طريق هيئة النقل، وعدم الرجوع إلى الشركة الأم، وزيادة العمر التشغيلي من 5 أعوام إلى 7 أعوام، وعدم حظر السائقين إلا بقرار من هيئة النقل البري.
وحضر الاجتماع: وزير النقل وجيه عزايزة، ومدير هيئة تنظيم النقل طارق الحباشنة، ومندوبون عن شركات التطبيقات الذكية.
وأشار الرواشدة إلى "أن الوزير عزايزة وعد برفع التوصية لديوان الرأي والتشريع، بأسرع وقت، لغايات رفع العمر التشغيلي للمركبات، وإعادة دراسة التعليمات الخاصة بقانون تنظيم قطاع النقل".
وأكد ضرورة إشراك مجلس النواب بالتعديلات الاستراتيجية لقطاع النقل خلال الأعوام المقبلة، ودراسة تفعيل صندوق دعم الركاب المنصوص عليه في قانون العام 2017 لتوفير التمويل اللازم لقطاع النقل، متوقعًا أن يبلغ رصيده حوالي 86 مليون دينار.
وأعرب الرواشدة عن أمله في أن يلمس هذا القطاع فارق في الخدمة لجميع الأطراف سواء المشغل أو متلقي الخدمة.
بدوره، أكد عزايزة أن هيئة تنظيم النقل تضع دائمًا ملف التطبيقات الذكية على طاولة نقاشاتها، وتتشاور وتُنسق مع أصحاب العلاقة والجهات المختصة، موضحًا أنها تُراعي مصالح العاملين والشركات.
وبين أنه تم تشكيل لجنة وزارية لبحث موضوع التطبيقات، بُغية الوصول إلى حلول جذرية للمشاكل والتحديات التي تواجه تطبيقات النقل الذكية، سواء كانت على مستوى السائقين أو الشركات العاملة في هذا المجال.
من جانبهم، قال مندوبو التطبيقات الذكية "إن الهيئة لا تلتفت إلى مطالبهم، ولم توقف تغول شركات النقل الذكي على أصحاب السيارات"، مؤكدين "أن الهيئة توصلت إلى تفاهمات مع الشركات، لكنها لم تستطيع إلزامهم بالتنفيذ".
وأضافوا "أن تلك الشركات بدأت بالتغول عليهم منذ بداية العام الحالي، عندما رفعت نسبة الشركات إلى 35 بالمئة، فيما كانت النسبة السابقة 15 بالمئة.
وأوضحوا أن هيئة النقل "وافقت سابقًا على أن يكون العمر التشغيلي للمركبات 7 أعوام، فيما عادت الهيئة إلى تثبيت العمر التشغيلي عند 5 أعوام".
وحضر الاجتماع أعضاء اللجنة النواب: سالم العمري، عائشة الحسنات، عبير الجبور، نواش القواقزة، نصار الحيصة، محمود الفرجات.