زاد الاردن الاخباري -
بات الطلب على السيارات الهجينة "الهايبرد" متواضعاً في الوقت الحالي، على الرغم من توقعات فرض رسوم على جزء معين من هذه الفئة من السيارات، بينما لم تؤثر مشاكل السيارات في أميركا على السوق الأردنية.
وقال رئيس هيئة مستثمري المناطق الحرة الأردنية، نبيل رمان، إن الطلب على السيارات الهجينة قليل حالياً، فمنذ صدور القرار بإعفاء هذه السيارات إلى نهاية شهر كانون الثاني (يناير) الماضي، تم التخليص على 6200 سيارة.
وتوقع رمان، في حديث لـ"الغد" أن يتم فرض رسوم على جزء من السيارات الهجينة، والتي يمكن أن تنحصر على السيارات التي تتجاوز سعة محركها 2500 سي سي، وذلك في ظل عجز الموازنة، في الوقت الذي لم تؤثر فيه نية الحكومة، على زيادة الطلب على هذه السيارات خلال الفترة الماضية.
وتفكر الحكومة باتخاذ مجموعة من القرارات الضريبية، في محاولة لتخفيض العجز الذي تعانيه الموازنة لعام 2010، من بينها رفع الدعم عن مجموعة من السلع الأساسية، بالإضافة إلى إيقاف قرار إعفاء السيارات الهجينة من الرسوم الجمركية، بحسب تصريحات سابقة للحكومة.
من جهة أخرى، ذكر رمان أن الأزمة التي طالت السيارات اليابانية في أميركا، لم تؤثر على السوق الأردنية؛ إذ يتم استيراد نحو 50 ألف سيارة من السوق الأميركية 3% منها فقط من نوع تويوتا، جزء منها للسوق المحلية والجزء الآخر للتصدير.
وأوضح أن السوق الأميركي، هو أفضل سوق من ناحية السعر في الوقت الحالي، حيث ينخفض عن الأسواق الأوروبية على سبيل المثال بنحو 30%، ما يجعل الإقبال عليه يزداد بشكل كبير.
وسحبت شركة تويوتا الملايين من سياراتها المصنعة في أميركا، من عدد كبير من الأسواق حول العالم، إثر اكتشاف خلل فني في هذه السيارات.
وذكر رمان، أنه تم التخليص على 7 آلاف سيارة حتى نهاية شهر كانون الثاني (يناير) الماضي، وذلك بمعدل 280 سيارة يومياً، متوقعاً أن يكون عدد السيارات المخلصة خلال السنة الحالية، قريباً من السنتين الماضيتين، على الرغم من العرض الكبير والطلب الضعيف، نتيجة الأوضاع الاقتصادية وتشدد البنوك.
يشار إلى أنه تم تخليص نحو 65 ألف سيارة من المنطقة الحرة خلال العام 2009، إذ تم تخليص 12.500 سيارة في الربع الأول، و16.500 في الربع الثاني، و19.800 في الربع الثالث، بينما تم تخليص 16.200 سيارة في الربع الرابع.
وأكد رمان أن السيارات الكورية، التي تتراوح موديلاتها ما بين 96-2000 هي الأكثر طلباً من قبل المواطنين، بنسب تصل إلى 60%، و20 % على السيارات الأميركية، وغالبيتها دفع رباعي، والباقي أوروبية ويابانية، التي يتقلص الطلب عليها، نظراً لارتفاع رسوم الجمارك المرتبط بأسعار اليورو والين.
الغد