أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
مجلس الوزراء يشكل لجنة للحد من الإلقاء العشوائي للنُّفايات اتحاد الكرة يعلن إجراءات الحصول على تذاكر مباريات النشامى في كأس العالم 2026 فصل مبرمج للتيار الكهربائي عن مناطق في إربد والمفرق الاثنين الحكومة تقرّ نظام تأجير وتملّك الأموال غير المنقولة خارج محمية البترا الأثريَّة الحكومة تقر نظاما معدلا لنظام الأبنية وتنظيم المدن والقرى لسنة 2025 الموافقة على تعديل الأسس المتعلقة بتحديد الرسوم المدرسية للطلبة غير الأردنيين الحكومة توافق على منح حوافز وإعفاءات لمشروع الناقل الوطني للمياه قرارات الحكومة الاردنية لهذا اليوم الحكومة توافق على صرف 5 ملايين دينار معونة شتوية لأكثر من 248 ألف أسرة القسام تنعى رائد سعد بعد تحسّن حالته الصحية .. تامر حسني يستعرض ألعابا سحرية أمام أسماء جلال إحالة المدير العام لمؤسسة التدريب المهني على التقاعد إعلام عبري: الحاخام قتيل سيدني زار إسرائيل وشجّع على قتل الفلسطينيين تكليف وزارة الأشغال بإجراءات طرح عطاءات إعداد دِّراسات مشاريع مدينة عمرة صلاح يتجنب تصعيد الأزمة مع ليفربول بتعليق ساخر سماح ملحم تصمم هوية بصرية مستوحاة من التراث الاردني لاحتفال ارابيلا الثقافي كتلة هوائية باردة جداً تصل الى الأردن في نهاية الاسبوع الملك يلتقي فريق الجناح الأردني في إكسبو 2025 أوساكا سفيران جديدان يؤديان اليمين القانونية أمام الملك محافظ البنك المركزي: الاقتصاد الأردني متين ومرن أمام التحديات الجيوسياسية، مسجلاً نموًا 2.8% في الربع الثاني من 2025
الصفحة الرئيسية مال و أعمال نقابة تأجير السيارات توصي بمقترحات لدعم القطاع

نقابة تأجير السيارات توصي بمقترحات لدعم القطاع

نقابة تأجير السيارات توصي بمقترحات لدعم القطاع

19-11-2024 07:47 AM

زاد الاردن الاخباري -

كشف نقيب أصحاب مكاتب تأجير السيارات السياحية، مروان عكوبة، إن القطاع يواجه تحديات كبيرة تتطلب تدخلا عاجلا من الجهات المختصة لدعم استمراريته وتحفيز النمو فيه.

وأوضح عكوبة أن النقابة أعدت دراسة شاملة تتضمن مجموعة من التوصيات التي تم رفعها إلى هيئة تنظيم قطاع النقل، بهدف إنقاذ القطاع الذي يعاني من تباطؤ في الطلب وارتفاع التكاليف التشغيلية، بحسب الرأي.

وأضاف عكوبة أن الدراسة ركزت على عدد من المحاور الأساسية، أبرزها خفض الضرائب والرسوم؛ إذ أوصت بضرورة تخفيض الضريبة العامة على المبيعات من 16% إلى 8%، مع إعفاء السيارات السياحية من الرسوم الجمركية أو تأجيل دفعها حتى انتهاء العمر التشغيلي للسيارة.

ودعت الدراسة إلى تمديد العمر التشغيلي للسيارات السياحية إلى 8 سنوات بدلاً من 6 سنوات، لتخفيف الأعباء المالية على المكاتب.

وحضت على تعزيز المنافسة العادلة؛ حيث طالبت بضبط الرقابة على تأجير السيارات الخصوصية، التي تُعد من أبرز المنافسين غير الرسميين للمكاتب المرخصة، من خلال تمييز لوحات السيارات السياحية بلون مختلف.

وأشار عكوبة إلى أن الدراسة اقترحت حلولا لتحفيز الطلب على خدمات المكاتب، من بينها إطلاق حملات ترويجية بالتعاون مع هيئة تنشيط السياحة، إلى جانب تقديم تسهيلات ائتمانية بشروط ميسّرة لتمكين المكاتب من تحديث أسطول سياراتها.

وأكدت الدراسة أن القطاع بحاجة إلى تدخل حكومي يدعم المكاتب دون التأثير على الإيرادات العامة، مشددة على أهمية توفير بيئة تشريعية محفزة للاستثمار وتحسين الكفاءة التشغيلية.

وخلصت الدراسة إلى سلسلة من الإجراءات الإصلاحية لدعم القطاع ومواجهة التحديات المتزايدة؛ وأوضحت النقابة أن تلك التوصيات تهدف إلى تعزيز استدامة القطاع وزيادة مساهمته في الاقتصاد الوطني.

حيث أوصت برفع معدل مشاركة الحكومة في الطلب على خدمات تأجير السيارات السياحية، عبر تعزيز استثماراتها في السياحة الداخلية والخارجية، ودعم المكاتب التي توفر هذه الخدمات.

كما دعت لتعديل التشريعات الناظمة لنشاط تأجير السيارات السياحية لتكون أكثر مرونة، بما يسهم في تحسين بيئة العمل وتسهيل الإجراءات؛ ومنح تسهيلات ائتمانية ميسرة وجدولة الديون المترتبة على المكاتب، لتخفيف الأعباء المالية المتراكمة.

كما أوصت بتقديم حوافز ضريبية، على غرار ما يتم تقديمه للقطاع السياحي في الأزمات؛ وإعادة النظر في الرسوم المفروضة على النشاط، بما فيها الرسوم الجمركية ورسوم التراخيص.

وحثت على إلغاء نسبة فائدة تقسيط المبالغ المترتبة للمؤسسة العامة للضمان الاجتماعي لتخفيف الضغوط المالية عن أصحاب المكاتب.

كما اقترحت الدراسة بإعادة النظر في نظام المسؤولية المدنية، لتخفيف التعقيدات القانونية على المكاتب.

ونادت الدراسة بتعزيز دعم هيئة تنشيط السياحة للقطاع، من خلال الحملات الترويجية والشراكات التسويقية.

وبينت الدراسة إلى الحاجة إلى التنسيق بين الجهات الحكومية المعنية وغرفة تجارة عمّان والنقابة، لوضع حلول مشتركة وآليات تطبيق فعالة.

وأكد عكوبة أن هذه الإجراءات ستسهم في استقرار القطاع، وتوفير فرص عمل، وتعزيز مساهمة تأجير السيارات السياحية في دعم الاقتصاد والسياحة الأردنية.

أظهرت الدراسة حول طلب تأجير السيارات السياحية أن 40% من الطلب يتم عبر مكاتب الحجز، و32.4% عبر التطبيقات على الموبايل، بينما تأتي المواقع الإلكترونية للمكاتب والمواقع العالمية بنسبة 15.1% و12.5% على التوالي.

وفيما يتعلق بمدة التأجير، كانت الأكثر طلبًا هي فترة الأسبوع بنسبة 28.6%، تليها فترة يومين بنسبة 24%، فيما طلب تأجير السيارات لمدة شهر بلغ 10.1%.

كما أشار 70.8% من أصحاب المكاتب إلى أن موسم عودة المغتربين هو الأكثر طلبًا، يليه موسم الأعياد الدينية بنسبة 68.8%، ثم عطلة نهاية الأسبوع بنسبة 58.3%.

وتشير بيانات الدراسة إلى أن طلب الأردنيين المغتربين على خدمات تأجير السيارات السياحية شكل نحو 30.9% من إجمالي طلب الأفراد، بينما جاء طلب الزوار العرب في المرتبة الثانية بنسبة 26.4%؛ فيما بلغ طلب السياح الأجانب 24.0%، فيما شكل طلب الأردنيين المقيمين 18.6% من إجمالي الطلب على هذه الخدمات.

وختم عكوبة حديثه قائلا: «نأمل أن تجد توصياتنا استجابة سريعة من هيئة تنظيم قطاع النقل والجهات ذات العلاقة، لضمان استمرارية عمل المكاتب وتوفير خدمات ذات جودة عالية تخدم السياحة والاقتصاد الوطني».

وتُقدرالقيمة المضافة لنشاط تأجير السيارات السياحية بنحو 90.5 مليون دينار، ما يشكل 0.253% من الناتج المحلي الإجمالي.

وبلغ عدد العاملين في نشاط تأجير السيارات السياحية في الأردن 2,177 موظفًا، فيما يقدر حجم الاستثمار في هذا القطاع بحوالي 395.3 مليون دينار، وفقا لبيانات وزارة السياحة والآثار.








تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع