مشروع لانشاء شبكة سكك حديدية وطنية يرتبط مع الدول المجاورة

زاد الاردن الاخباري -

قال وزير النقل المهندس علاء البطاينة ان الوزارة انهت جميع الدراسات الفنية والجيوتقنية ودراسة التصاميم الاولية والاثر البيئي لمشروع انشاء شبكة السكك الحديدة الوطنية بما في ذلك الربط مع الدول المجاورة حيث كان جلالة الملك عبدالله الثاني خلال ترؤسه جانبا من جلسة مجلس الوزراء الاربعاء الماضي اكد على اعطاء اولوية لانشاء السكك الحديدية لتسهيل عملية حركة المواطنين دون اضطرارهم تغيير اماكن سكناهم .

واضاف في تصريح الى « الراي « حول هذا المشروع ان الحكومة تجري مشاورات مكثفة مع ممولين من الحكومة الصينية (بنك التنمية الصيني) لتوفير التمويل اللازم لانشاء البنية التحتية التي تقدر كلفتها بحوالي (1ر2) مليار دينار، بما لا يترتب اعباء مالية على الموازنة العامة والدين الخارجي، وذلك بالتنسيق مع لجنة من وزارة المالية.

واشار وزير النقل في تصريح الى « الراي « ان الوزارة تقوم باستكمال إجراءات استملاكات الاراضي العائدة للملكيات الخاصة وتعويض اصحابها في إطار تنفيذ شبكة السكك الحديدية الوطنية لنقل البضائع التي تربط عدة مدن في الشمال والجنوب، من جهة، ودول مجاورة من جهة ثانية، بكلفة اجمالية تصل الى (832ر2) مليار دينار، وبمسافة تقدر بالف كيلو متر.

واكد البطاينة ان هناك فريقاً فنياً يمثل جميع الوزارات المعنية بالمشروع لمتابعة كافة التفاصيل الفنية والمالية والاجرائية المتعلقة به مشيرا في الوقت ذاته الى لجنة ثانية في رئاسة الوزراء تتابع المشروع وترفع توصياتها الى المجلس تباعا .

واشار الى وجود مشاروات مع جهات من صناديق عربية واسلامية واوروبية لتمويل المشروع، وأن جهود الحكومة تتركز حاليا على ايجاد صيغة مناسبة لاعتماد هيكلية مالية تتوافق مع السياسة المالية الاردنية.

وقدر البطاينة الكلفة الاستثمارية لاستجلاب القاطرات والصيانة والتشغيل للمشروع بناءً على الدراسات المقدمة لشبكة السكك الحديدية الوطنية بحوالي (250) مليون دينار والتي ستكون نواتها مؤسسة سكة حديد العقبة والعاملين فيها.

وشدد على ضرورة توفير التمويل اللازم للبنية التحتية للمشروع، ليتسنى للحكومة طرح عطاءات تنفيذ بناء المشروع وتشغيله امام القطاع الخاص. وبحسب البطاينة، فإن مسار السكة الحديدية داخل الاردن سيربط الحدود السورية بالحدود السعودية مرورا بالزرقاء وتتفرع الى الحدود العراقية ومن ثم الى جنوب الاردن وصولا الى العقبة المحطة الاخيرة للسكة.

و سيضم مراكز لوجستية بحيث يشتمل على اربع مناطق رئيسية للتحميل والتنزيل في الزرقاء وجمرك عمان اضافة الى محافظتي معان والعقبة.

وبحسب البطاينة فان المشروع سيوفر عدد كبير من فرص العمل امام الاردنيين ويحتاج الى 1500 موظف سكك اضافة الى لالاف الوظائف للمهن المساندة.