أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
الخارجية الفلسطينية تحمل مجلس الأمن مسؤولية فشل وقف حرب الإبادة حزب الله ينعى القيادي هاشم صفي الدين حسّان: الحكومة حريصة على التعاون مع نقابة المحامين في مختلفة المجالات ولي العهد: نمو مستمر في الإقبال على التسجيل بجامعة الحسين التقنية غالانت: بعد ضربنا إيران سيدرك الجميع قوتنا الأردن يجلي 50 مواطنا من لبنان عبر طائرة عسكرية الحنيطي يفتتح مديرية القضاء العسكري في موقعها الجديد بمنطقة طبربور زيلينسكي يدعو الحلفاء إلى "عدم الاختباء" والرد على تورط كوريا الشمالية في الحرب انفجار في مقر شركة تركية في أنقرة وسماع إطلاق نار الأمن العام يؤكد على الاستعداد المبكر قبيل الشتاء وقائع عن وسائل العدو لإخفاء عدد قتلاه وجرحاه مجلس الجامعة العربية يدين تقويض إسرائيل عمل المنظمات الأممية والإنسانية في غزة أمريكا تعتمد «الخدمات المصرفية المفتوحة» عبور 52 شاحنة مساعدات أردنية إلى قطاع غزة الأردن .. مصدر يوضح حقيقة طعن طالب بجامعة آل البيت مستشفى كمال عدوان: الوضع كارثي وخرجنا تقريبا عن الخدمة انخفاض حاد في أسهم ماكدونالدز اثر تسمم البكتيريا منتخب الناشئين لكرة اليد الشاطئية يودع البطولة الآسيوية تعليق حملة التطعيم ضد شلل الأطفال بغزة بسبب القصف الإسرائيلي المستمر ترجيح تثبيت أسعار المحروقات في الأردن الشهر المقبل
الصفحة الرئيسية مال و أعمال قطار الزرقاء عمان سينقل 200 ألف راكب يومياً...

قطار الزرقاء عمان سينقل 200 ألف راكب يومياً بتكلفة 80 قرشاً للراكب

25-12-2011 01:59 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة طاهر للاستثمار فتحي طاهر، إن مشروع القطار الخفيف بين الزرقاء وعمان سيوفر على الخزينة 219 مليون دينار سنويا نتيجة الاستغناء عن حركة 95 الف سيارة يوميا.

وأضاف في مقابلة مع وكالة الأنباء الأردنية، أن المجموعة مددت العرض لتنفيذ القطار الى 15 كانون الثاني المقبل، مشيرا الى ان العرض السابق ينتهي نهاية الشهر الحالي.

وقال طاهر إن القطار الخفيف مشروع ناجح بامتياز وهو يختلف عن ومشروع الباص السريع، مشيرا إلى ان نقل 700 شخص في الجولة الواحدة للقطار يحتاج الى 70 باصا.

وبين ان المشروع يتضمن نقل 17 الف راكب في الساعة الواحدة حيث يستطيع نقل 700 راكب في الجولة الواحدة وبما يمكنه من نقل 200 الف يوميا ونحو 7 ملايين سنويا.

واوضح ان المشروع يتضمن وفرا ماديا كبير على المواطنين في النقل السريع من الزرقاء الى عمان مرورا بتسع محطات بتكلفة 80 قرشا بينما تكون الأجرة من محطة إلى اخرى 30 قرشا فقط.

وقال ان الدراسات السابقة التي قدمت للحكومة لم تستند الى المعطيات الحديثة التي وفرتها المجموعة والتي تستند الى استغلال البنية التحتية المتوفرة حاليا نظرا لاعتمادها على وزن 7 اطنان بدلا 25 طنا للمحور الواحد.

وحول الأكشاك التي تم هدمها على سكة حديد الزرقاء أكد طاهر، ان مشروع القطار تضمن إنشاء 160 محلا متحركا في ذات الموقع، مشيرا الى انه تضمن كذلك شرط توظيف احد أصحاب الحاجات الخاصة في تلك المحلات .

وقال ان مشروع القطار سيوظف نحو الفي شخص خلال فترة التنفيذ و300 بعد تشغيل القطار.

وقال ان الدراسات أثبتت ان الموظف يحتاج 60 دقيقة انتظارا للباصات والسيارات، اضافة الى وقت الرحلة الذي يحتاج في بعض الاحيان الى 45 دقيقة، في حين ان وقت الرحلة من بداية القطار في منطقة المصفاة الى رغدان نصف ساعة فقط، بما يوفر على كل موظف سنويا 260 ساعة سنويا .

يشار الى ان ائتلاف الطاهر نفذ العديد من القطارات بالتعاون مع ائتلافات عالمية في ايطاليا وفرنسا والصين ووقع الأسبوع الماضي اتفاقية لتنفيذ قطار الخرطوم .

الغد





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع