أول وكالة اخبارية خاصة انطلقت في الأردن

تواصل بلا حدود

أخر الأخبار
السبت .. أجواء باردة نسبياً أثناء النهار جيش الاحتلال يكشف خطته للانسحاب من غزة بايدن يقر بأن إسرائيل كانت تتعمد قتل المدنيين في غزة “على طريقة الحرب العالمية الثانية”- (فيديو) المدفوعات الرقمية تقفز %68 “أخطر السجناء” .. هيئة البث الإسرائيلية تكشف أسماء أسرى لن يُفرج عنهم حالياً الاتحاد الأردني لشركات التأمين يوضح حقيقة زيادة قسط التأمين الإلزامي - وثيقة جمعية الفنادق: العام الماضي كان سيئا الكابينت يوسع أهداف الحرب لتشمل الضفة البنك الدولي يتوقع نمو اقتصاد الأردن خلال العامين الحالي والمقبل توضيح مهم بخصوص الموظفين الحكوميين وزير خارجية إسرائيل: لم نحقق أهداف الحرب بلدية إربد تستكمل أعمال التعبيد والتجهيز لشارع عمان بالفيديو .. المتألق التعمري يقود فريقه لأول فوز منذ شهرين أسماء الأسرى الفلسطينيين المقرر الإفراج عنهم ضمن المرحلة الأولى من صفقة التبادل بقاء المنخفضات الجوية بعيدة عن الأردن حتى منتصف الأسبوع وتنبيه من الصقيع تعيين الهولندية كاغ منسقة خاصة لعملية السلام بالشرق الأوسط تواصل منافسات دورة ميلاد القائد الرياضية في العقبة بحث المشاريع التي ينفذها معهد تدريب مهني السلط بتمويل من مجلس المحافظة انخفاض أعداد سكان الصين للعام الثالث تواليًا الحوثيون يعلنون استهداف مواقع إسرائيلية وحاملة طائرات أميركية
الصفحة الرئيسية مال و أعمال قطار الزرقاء عمان سينقل 200 ألف راكب يومياً...

قطار الزرقاء عمان سينقل 200 ألف راكب يومياً بتكلفة 80 قرشاً للراكب

25-12-2011 01:59 PM

زاد الاردن الاخباري -

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة طاهر للاستثمار فتحي طاهر، إن مشروع القطار الخفيف بين الزرقاء وعمان سيوفر على الخزينة 219 مليون دينار سنويا نتيجة الاستغناء عن حركة 95 الف سيارة يوميا.

وأضاف في مقابلة مع وكالة الأنباء الأردنية، أن المجموعة مددت العرض لتنفيذ القطار الى 15 كانون الثاني المقبل، مشيرا الى ان العرض السابق ينتهي نهاية الشهر الحالي.

وقال طاهر إن القطار الخفيف مشروع ناجح بامتياز وهو يختلف عن ومشروع الباص السريع، مشيرا إلى ان نقل 700 شخص في الجولة الواحدة للقطار يحتاج الى 70 باصا.

وبين ان المشروع يتضمن نقل 17 الف راكب في الساعة الواحدة حيث يستطيع نقل 700 راكب في الجولة الواحدة وبما يمكنه من نقل 200 الف يوميا ونحو 7 ملايين سنويا.

واوضح ان المشروع يتضمن وفرا ماديا كبير على المواطنين في النقل السريع من الزرقاء الى عمان مرورا بتسع محطات بتكلفة 80 قرشا بينما تكون الأجرة من محطة إلى اخرى 30 قرشا فقط.

وقال ان الدراسات السابقة التي قدمت للحكومة لم تستند الى المعطيات الحديثة التي وفرتها المجموعة والتي تستند الى استغلال البنية التحتية المتوفرة حاليا نظرا لاعتمادها على وزن 7 اطنان بدلا 25 طنا للمحور الواحد.

وحول الأكشاك التي تم هدمها على سكة حديد الزرقاء أكد طاهر، ان مشروع القطار تضمن إنشاء 160 محلا متحركا في ذات الموقع، مشيرا الى انه تضمن كذلك شرط توظيف احد أصحاب الحاجات الخاصة في تلك المحلات .

وقال ان مشروع القطار سيوظف نحو الفي شخص خلال فترة التنفيذ و300 بعد تشغيل القطار.

وقال ان الدراسات أثبتت ان الموظف يحتاج 60 دقيقة انتظارا للباصات والسيارات، اضافة الى وقت الرحلة الذي يحتاج في بعض الاحيان الى 45 دقيقة، في حين ان وقت الرحلة من بداية القطار في منطقة المصفاة الى رغدان نصف ساعة فقط، بما يوفر على كل موظف سنويا 260 ساعة سنويا .

يشار الى ان ائتلاف الطاهر نفذ العديد من القطارات بالتعاون مع ائتلافات عالمية في ايطاليا وفرنسا والصين ووقع الأسبوع الماضي اتفاقية لتنفيذ قطار الخرطوم .

الغد





تابعونا على صفحتنا على الفيسبوك , وكالة زاد الاردن الاخبارية

التعليقات حالياً متوقفة من الموقع